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江蘇膜片聯(lián)軸器
江蘇膜片聯(lián)軸器

江蘇膜片聯(lián)軸器

膜片聯(lián)軸器又叫彈性疊片聯(lián)軸器,或疊片撓性聯(lián)軸器,近幾年發(fā)展起來(lái)的新型聯(lián)軸器之一,是我廠通過(guò)不斷吸收技術(shù)研制成功...
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產(chǎn)品詳情

膜片聯(lián)軸器又叫彈性疊片聯(lián)軸器,或疊片撓性聯(lián)軸器,近幾年發(fā)展起來(lái)的新型聯(lián)軸器之一,是我廠通過(guò)不斷吸收技術(shù)研制成功的新產(chǎn)品。

膜片聯(lián)軸器由幾組膜片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,每組膜片由數(shù)片疊集而成,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來(lái)補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對(duì)位移,是一種的金屬?gòu)?qiáng)元件撓性聯(lián)軸器,不用潤(rùn)油,結(jié)構(gòu)較緊湊,,使用壽命長(zhǎng),無(wú)旋轉(zhuǎn)間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿的特點(diǎn),適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)。

膜片聯(lián)軸器能補(bǔ)償主動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯(lián)軸器屬金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器,其依靠金屬聯(lián)軸器膜片來(lái)聯(lián)接主、從動(dòng)機(jī)傳遞扭矩,具有彈性減振、無(wú)噪聲、不需潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)今替代齒式聯(lián)軸器及一般聯(lián)軸器的理想產(chǎn)品。

膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比,沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),不需要潤(rùn)滑、密封,無(wú)噪聲,基本不用維修,制造方便,可部分代替齒式聯(lián)軸器。

膜片聯(lián)軸器的正確選擇:

1、膜片聯(lián)軸器至少由一個(gè)膜片和兩個(gè)軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會(huì)松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個(gè)膜片的,也有提供三個(gè)膜片的,中間有一個(gè)或兩個(gè)剛性元件,兩邊再連在軸套上。

2、膜片聯(lián)軸器這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器,實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲,因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差,同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。

3、膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。

4、另一方面,膜片聯(lián)軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒(méi)有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常   的。

膜片聯(lián)軸器的主要特性:

1、補(bǔ)償兩軸線不對(duì)中的,與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍,徑向位移時(shí)反力小,撓性大,允許有   的軸向、徑向和角向位移。

2、具有明顯的減震作用,無(wú)噪聲,無(wú)磨損。

3、適應(yīng)高溫(-80+300)和惡劣環(huán)境中工作,并能在有沖擊、振動(dòng)條件下   運(yùn)行。

4、傳動(dòng),可達(dá)。特別適用于中、高速大功率傳動(dòng)。

5、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動(dòng)機(jī)器即可裝拆(指帶中間軸型式),不需潤(rùn)滑。

6、能準(zhǔn)確傳遞轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)轉(zhuǎn)差,可用于機(jī)械的傳動(dòng)。

膜片聯(lián)軸器廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng),如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、履帶式車輛,以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。



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